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个人运营经历谈企业网站前期口碑比盈利点更重要

来源:新华网 ymc843481晚报

滴滴总裁柳青 新浪科技讯 4月27日消息,滴滴总裁柳青对新浪科技表示,与快的合并后,旗下所有产品的品牌将全部保留,暂时没有IPO计划。柳青指出,合并后两个团队都有很大的进步,未来拼车、代驾业务也会在两个团队共同努力下于近期上线。 此前曾有内部人士指出,为了避免以往的合并困局,双方正在探讨合并后的业务切割问题,投资人希望,两公司业务各有侧重,而非互相重叠。 柳青今天也正面回应了这一观点,在出租车业务上、专车业务上,快的、滴滴都将延续原有的产品品牌继续服务于O2O出行市场,同时她还透露,代驾业务将主要有杭州骨干团队来负责,拼车业务也将在5、6月份上线。 目前的拼车业务主要提供的还是信息获取的服务,充当的是中介作用,并简化乘客与车主利益分配的流程。不过,这种模式在法律法规上仍未获得明文的支持,以至于有些参与进来的车主持有谨慎态度,也有司机拼车后成为非法运营,受到相关部门处罚的案例。 对此柳青认为,专车司机以赚钱为目的;拼车司机更多的是一种分享精神,用乘客的钱来补贴油费。两者的界限确实比较模糊,而且目前其他平台上的拼车业务,确实有专职司机在做。 柳青表示,今天政府在乎的是没有运营资质的都是黑车,但消费者在乎的却是车辆是否安全,滴滴快的提供的平台,更多的是帮助乘客监督司机,这样才能促进这一行业的改进和完善。黑车的治本要靠专车,滴滴快的就是要帮助政府解决这一问题,她称。(伊凡) 201 3 811 709 129 50 895 219 310 86 673 483 182 812 203 985 121 871 862 382 422 27 760 828 306 827 99 592 803 118 254 969 788 285 226 428 418 270 686 377 599 742 962 828 160 422 243 642 410 590

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